Подкладка КД-50

Описание

Фактор надёжности и безопасности ж\д пути

Надёжное скрепление железнодорожных рельсовых нитей с деревянными шпалами на участках железнодорожного пути с уклоном производится по определённой технологии, с использованием прямоугольных металлических пластин изделия КД50 – эта деталь исполняет сразу три функциональных задачи:

  • • обеспечивает необходимый рельсовый уклон;
  • • равномерно распределяет нагрузку, обусловленную массой подвижного состава;
  • • обеспечивает надёжность скрепления рельсов с деревянными шпалами.

Подкладка кд 50 является одним из ответственных крепежных элементов. Используемый для неё в процессе производства рельсовых скреплений прокат, согласно условий ГОСТ и других технических нормативов, может иметь повышенное содержание меди и марганца для повышения антикоррозионных свойств стальной полосы.

Характеристики

  • Нормативный документ

    ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016

  • Марка стали

    Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005

  • Масса, 1 шт.

    9,6 кг

  • Длина 1 шт.

    370 мм

  • Высота 1 шт.

    32 мм

  • Высота 1 шт.

    32 мм